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特斯拉慌了！今天，上海突然打響槍！
2019-06-13 于無聲處聽驚雷！氫能源汽車，真的來了！剛剛，上海市嘉定區推出了“氫燃料電池汽車產業集聚區規劃”和“鼓勵氫燃料電池汽車產業發展的有關意見（試行）”，從產業政策和金融等方面入手，全力支持氫燃料電池汽車技術、研發、示范、應用和產業化的突破。據報道，此次嘉定規劃的氫燃料電池汽車產業集聚區，位于安亭鎮環同濟片區，規劃范圍2.15平方公里。根據目標，到2025年，嘉定區氫能及燃料電池汽車全產業鏈年產值將突破500億元。是的，你沒看錯，500億元！這將是坐落在神州大地上，一個具有世界競爭力...
上海嘉定規劃氫燃料電池車產業集聚區
2019-06-12 不久的將來，上海嘉定將出現這樣的場景：一輛輛以氫燃料電池為動力的公交車、私家車穿行于大街小巷，車上看不到排氣管的“黑尾巴”，排出的是水；汽車“餓”的時候，路邊的加氫站能方便地給予“養料”……具有清潔環保、可再生特點的氫能，被視為發展潛力的清潔能源之一，也是“終ji新能源汽車解決方案”。6月10日，嘉定區推出《氫燃料電池汽車產業集聚區規劃》和《鼓勵氫燃料電池汽車產業發展的有關意見（試行）》。這也意味著，通過政策聚焦和產業集聚，嘉定正著力構建更加完善的氫能產業創新創業生態體系，一...
上海加氫站打響了《長三角氫走廊建設發展規劃》槍
2019-06-10 2019年6月5日是“世界環境日”，上?；^大型加氫站正式落成，宣稱是規模大、等級高的加氫站?？梢栽谌昼妰葹槠嚦錃洌刻炜梢越o數百輛汽車加氫。占地8,000平方米的加氫站，每天可供應2噸以上的氫氣。它位于上海的一個工業園區，氫是園區內許多工廠的工業副產品。通過純化和壓縮，可將其運至加氫站進行儲存和供用。這個巨型加氫站還向半徑約50公里到100公里的其他小型加氫站提供氫氣供應。5月24日，*ge跨省氫能基礎設施網絡建設規劃——《長三角氫走廊建設發展規劃》正式發布。規劃指出...
上海建成zui大加氫站詳解上汽燃料電池布局
2019-06-06 6月5日，上汽集團在金山舉行上海化工區·上汽集團氫燃料電池車全場景應用暨加氫站落成儀式。雙方聯合宣布，目前全球規模大、等級高的加氫站在上?；^正式落成。隨著加氫站的落成，不僅可為在區內示范運營的20輛上汽氫燃料電池車配套，也將向社會各界提供商業化服務。加氫站，占地約8000平方米，日供氫量約2噸，具備35MPa和70MPa氫氣商業化加注能力，具有氫氣加注、長管車充裝、燃料電池汽車維護保養和充電功能。值得一提的是，加氫站利用化工區副產氫作為氫氣來源。在儀式現場，上汽集團旗下上...
氫能和燃料電池政策對比
2019-06-06 氫燃料電池汽車從1990年至今，已經發展了近30年。日本、美國、韓國、歐盟等國家和地區在燃料電池的發展過程中，投入了巨資研究燃料電池技術，強力推動燃料電池產業發展并制定補貼政策和中長期發展規劃，搶占行業制高點。從各國的產業政策可以看出，在燃料電池產業的發展上，大家的側重點略有不同。日本的思路則更傾向于在氫燃料電池技術上取得領*地位，從而引領國際標準，在國際的競爭中取得先機。美國、韓國注重建設氫燃料汽車電池產業的基礎設施，如建設運輸路線、建設加氫站；而歐洲則更重視氫能源技術的發...
現代汽車將開放氫燃料電池系統
2019-06-04 據外媒消息，現代汽車表示，它需要向競爭對手開放其氫燃料電池系統，以刺激該技術的應用，并幫助其達到商業化規模。目前，這家韓國公司正進行集團業務的重組，以適應汽車業翻天覆地的變化?，F代汽車集團quan球第五大汽車制造商。該公司計劃在未來10年斥資7.6萬億韓元（約合67億美元）開發氫燃料技術，希望在替代汽油和柴油汽車方面，這項技術將比電動汽技術車更受歡迎?，F代汽車燃料電池部門主管SaeHoonKim表示，“如果我們不積極參與市場，將不得不只是依賴于我們自己公司的汽車銷量。這也許今...
20萬臺燃料電池車，500座加氫站！《長三角氫走廊建設發展規劃》發布
2019-06-04 面對世界氫能與燃料電池汽車產業發展的機遇與挑戰，在長三角區域合作辦公室的指導和上海市科委、南通市人民政府、如皋市人民政府等單位的大力支持下，由中國汽車工程學會編寫的《長三角氫走廊建設發展規劃》在浦江創新論壇上正式發布了。規劃立足高質量發展，適度超前布局，結合自身產業基礎和發展條件，制定出了適合自身發展、可行性強的規劃，將長三角氫走廊打造成為xian進水平的加氫基礎設施網絡，實現加氫基礎設施與燃料電池汽車的協調平衡發展。長三角作為我國氫能產業示范領xian地區，具有產業環境潛力...
前景良好氫燃料電池如何主宰未來
2019-06-03 近年來，國家一直都在倡導新能源汽車，其中尤為關注的是以氫燃料電池為動力的新能源汽車。目前日本、韓國和美國等發達國家都將大型燃料電池的開發作為重點研究項目，企業界也紛紛斥以巨資，從事燃料電池技術的研究與開發，現在已取了許多重要成果。燃料電池堆棧作為一個化學反應池，其為關鍵的技術核心為“質子交換薄膜”。在這層薄膜的兩側緊貼著催化劑層，將氫氣分解為帶電離子狀態，因為氫分子體積小，攜帶電子的氫可以透過薄膜的微小孔洞游離到對面去，但是在攜帶電子的氫穿越這層薄膜孔洞的過程中，電子被從分子...

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